它起始于美国,它以硬朗作为核心设计理念,它一直在宣扬个性之路,它是ACURA(讴歌)。 提起讴歌的SUV车型,或许大家肯定会想起它的MDX。的确在国内,人们对讴歌的MDX似乎更加熟知一些。但另外一款中型SUV,RDX其实也已经进入中国一阵子了。最开始讴歌引入国内的就是3.5L排量的RDX,今天我们一起来看一看讴歌RDX3.5L排量的性价比如何。
外观篇
第一眼看到讴歌RDX时你会觉得它就是一款小号的MDX,很好传承了家族的基因,让你可以清晰地辨别出它的来历。RDX是讴歌在中国地区销售的第三款SUV型,相比前两款车型,讴歌RDX身上找不到那种灼灼逼人的霸气,相反的却增加了几分细腻,相信很多人都会与我有着相同的感受。
讴歌RDX以刚毅的线条勾勒出相当独特的外观轮廓,与MDX有几分相似。RDX侧面线条力量感十足,体现出了蓄势待发的力量和豪华SUV稳重的本质。前倾腰线设计,从视觉上压低了车头的高度,显得比较有运动感。外后视镜集成了转向灯功能,提高了行驶中并线时的安全性。
产品名称 | RDX | RX270 | X3 |
品牌 | 讴歌 | 雷克萨斯 | 宝马(进口) |
长(mm) | 4675 | 4770 | 4642 |
宽(mm) | 1870 | 1885 | 1881 |
高(mm) | 1680 | 1725 | 1686 |
轴距(mm) | 2685 | 2740 | 2810 |
RDX定位中级SUV,在这一级别里,当仁不让的是德系的奥迪、宝马、奔驰等SUV占据着主要的豪华品牌市场。而RDX在尺寸上并不劣势。随着RDX的上市,讴歌SUV系列车型已扩充至3款,分别为ZDX、MDX、RDX。其中最为熟知的当属MDX车型,硬朗的美式风格设计给人以深刻的印象,而作为小字辈的RDX,则在细节上细腻了一些,但整体看来,线条所勾勒出的张力依然显著。从侧面造型看,这款车更多的是注重城市使用。流线型的设计占很大比重。